تُعد البطارية القلب النابض للسيارة الكهربائية، فهي المصدر الأساسي للطاقة الذي يُمكّن المحرك من العمل. تختلف أنواع بطاريات السيارات الكهربائية من حيث التكنولوجيا، الكفاءة، والتكلفة، ولكل نوع منها مزايا وعيوب تؤثر على أداء السيارة وتكلفة صيانتها. في هذا المقال، سنستعرض معك أنواع بطاريات السيارات الكهربائية الشائعة ومميزات كل منها.
لماذا من المهم معرفة نوع بطارية السيارة الكهربائية؟
- تحديد عمر البطارية الافتراضي.
- معرفة تكلفة الاستبدال أو الصيانة.
- فهم أداء السيارة في درجات الحرارة المختلفة.
- اختيار السيارة المناسبة حسب الاستخدام اليومي أو الطويل المدى.
1. بطارية الليثيوم أيون (Lithium-Ion)
وهي النوع الأكثر استخدامًا في السيارات الكهربائية الحديثة مثل تسلا ونيسان ليف. تتميز بـ:
- كثافة طاقة عالية.
- عمر افتراضي أطول من أنواع أخرى.
- كفاءة شحن وتفريغ عالية.
2. بطاريات النيكل-هيدريد المعدني (NiMH)
تُستخدم غالبًا في السيارات الهجينة مثل تويوتا بريوس. مميزاتها:
- تحمل جيد للظروف القاسية.
- أمان أعلى مقارنة بالليثيوم.
- ولكنها أقل كفاءة وأثقل وزنًا.
3. بطارية الرصاص الحمضية (Lead-Acid)
تُستخدم بشكل محدود في السيارات الكهربائية القديمة أو كمصدر طاقة احتياطي. من عيوبها:
- عمر افتراضي قصير.
- كثافة طاقة منخفضة.
- وزن ثقيل.
4. بطاريات الحالة الصلبة (Solid-State)
تمثل الجيل القادم من بطاريات السيارات الكهربائية. ما زالت تحت التطوير ولكن تعد بمستقبل مشرق بفضل:
- أمان أعلى وعدم اشتعال.
- كثافة طاقة أكبر.
- أداء ممتاز في درجات الحرارة المختلفة.
خلاصة المقارنة
| نوع البطارية | الكثافة | العمر الافتراضي | السعر |
|---|---|---|---|
| ليثيوم أيون | عالية | طويل | مرتفعة |
| نيكل-هيدريد | متوسطة | متوسط | متوسطة |
| رصاص-حمضي | منخفضة | قصير | رخيصة |
| الحالة الصلبة | عالية جداً | طويل جداً | قيد التطوير |
روابط مفيدة:
اقرأ أيضًا: تكلفة تغيير بطارية السيارة الكهربائية
